Gure produktuei edo prezioen zerrendari buruzko kontsultak egiteko, utzi iezaguzu eta 24 orduko epean jarriko gara zurekin harremanetan.
Maiz egiten diren galderak
Laguntza behar duzu? Ziurtatu gure laguntza-foroak bisitatzen dituzula zure galderei erantzunak lortzeko!
A:
1. Gidariaren pizte-argia piztuta ez badago, egiaztatu elikatze-zirkuitua elikatze-hornidura normala dela ziurtatzeko.
2. Motorraren ardatza blokeatuta badago, baina biratzen ez badu, handitu pultsu-seinalearen korrontea 7-16mA-ra, eta seinale-tentsioak baldintzak bete behar ditu.
3. Abiadura baxuegia bada, hautatu mikrourrats zuzena.
4. Gidariaren alarma bada, egiaztatu argi gorrien keinu kopurua, kontsultatu eskuliburua irtenbide bat aurkitzeko.
5. Gaitze-seinalearekin arazorik izanez gero, aldatu gaitze-seinalearen maila.
6. Pultsu-seinalea okerra bada, egiaztatu kontrolatzaileak pultsu-irteera duen, seinale-tentsioak baldintzak bete behar dituela.
A:
1. Motorraren hasierako noranzkoa kontrakoa bada, ordezkatu motorraren A+ eta A- faseko kableatu-sekuentzia, edo aldatu noranzko-seinalearen maila.
2. Kontrol-seinalearen kablea deskonektatuta badago, egiaztatu motorraren kableatua kontaktu txarra den.
3. Motorrak noranzko bakarra badu, pultsu modua edo 24V-ko kontrol seinalea okerra izan daiteke.
A:
1. Motorraren kable konexioa okerra bada, egiaztatu lehenik motorraren kableak.
2. Tentsioa altuegia edo baxuegia bada, egiaztatu kommutazio-elikadura-iturriaren tentsio-irteera.
3. Motorra edo unitateak kaltetuta baditu, ordezkatu motor edo unitate berria.
A:
1. Seinalearen interferentziarik badago, kendu interferentziak eta konektatu lurrera modu fidagarrian.
2. Pultsu-seinalea okerra bada, egiaztatu kontrol-seinalea eta ziurtatu zuzena dela.
3. Mikrourratsen ezarpenak okerrak badira, egiaztatu DIP etengailuen egoera pauso-unitatekoan.
4. Motorrak urratsak galtzen baditu, egiaztatu abiarazte-abiadura altuegia den edo motorraren hautaketa ez den bat etortzen..
A:
1. Terminalen artean zirkuitulaburrik badago, egiaztatu motorraren harilkatzea zirkuitulaburrik dagoen.
2. Terminalen arteko barne-erresistentzia handiegia bada, egiaztatu mesedez.
3. Kableen arteko konexioari gehiegizko soldadura gehitzen bazaio soldadura-bola bat osatzeko.
A:
1. Azelerazio eta dezelerazio denbora laburregia bada, handitu komandoaren azelerazio denbora edo handitu unitatearen iragazketa denbora.
2. Motorraren momentua txikiegia bada, aldatu momentu handiagoko motorra, edo handitu elikatze-iturriaren tentsioa, ziurrenik.
3. Motorraren karga handiegia bada, egiaztatu kargaren pisua eta inertzia, eta egokitu egitura mekanikoa.
4. Gidatzearen korrontea baxuegia bada, egiaztatu DIP etengailuen ezarpenak, handitu gidatzeko irteerako korrontea.
A:
Seguruenik, PID parametroak ez dira zehatzak.
Aldatu begizta irekiko modura, dardara desagertzen bada, aldatu PID parametroak begizta itxiko kontrol moduan.
A:
1. Baliteke arazoa pauso-motorraren erresonantzia-puntutik etortzea, mesedez, aldatu motorraren abiaduraren balioa bibrazioa murriztuko den ikusteko.
2. Motorraren kablearen kontaktu arazoa izan daiteke, egiaztatu motorraren kableatua, ea kable hautsirik dagoen.
A:
1. Kodetzailearen kableatuaren konexio-erroreren bat badago, ziurtatu kodetzailearen luzapen-kable zuzena erabiltzen duzula, edo jarri harremanetan Rtelligent-ekin beste arrazoi batzuengatik luzapen-kablea erabili ezin baduzu.
2. Egiaztatu kodetzailea hondatuta dagoen, hala nola irteerako seinalea.
A:
Goian zerrendatutako maiz egiten diren galderak batez ere begizta irekiko eta begizta itxiko urrats-motorren produktuen ohiko akatsen arazoei eta irtenbideei buruzkoak dira. AC servo arazoekin lotutako akatsen kasuan, jo AC servo eskuliburuko akats kodeetara erreferentzia gisa.